Magazine Culturel Breton      


Guide du patrimoine de la Bretagne
Brest 2008 - A vos postes matelots ! PDF Imprimer Envoyer
Patrimoine - Vieux gréements

 14 juillet pendant les fêtes brestoises. La Marine Nationale sort le grand jeu pendant que la flotte joue avec le vent pour des sorties en mer sans prise au temps…
Huit heures, Brest s’éveille. La forêt de mâts brouille les pistes tant les huniers semblent enchevêtrés. Sur le pont des bateaux, les gabiers sortent de leur antre, une moque de café entre les mains et entament cette nouvelle journée entre gens de mer. Le nez au vent et le regard tourné vers le large, ils vont prodiguer au bateau les premiers soins du matin. Vers 10H00, ils mettront cap sur la rade, sous un soleil d’été et une lumière d’ouest qui ne déméritent pas depuis trois jours. 

 
AR ZENITH le courrier de l'île de Sein PDF Imprimer Envoyer
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Patrimoine - Vieux gréements
 Ce navire, Ancien courrier de l'île de Sein, a été classé " Monument Historique " par arrêté ministériel du 6 décembre 1999. Dernier de la lignée des "Zéniths" qui assurèrent pendant trois générations la liaison entre l'île de Sein et le continent, AR ZENITH est le navire symbole des pionniers de la France Libre et de la Résistance.
Acteur authentique des cinq années de la seconde guerre mondiale, il est un outil pédagogique remarquable pour que nos enfants et les enfants de nos enfants n'oublient jamais les combats de leurs Ainés pour la Liberté.
 
Allée couverte, un type particulier de dolmen PDF Imprimer Envoyer
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Patrimoine - Mégalithisme
Sous le terme d’Allée couverte, on désigne un type particulier de dolmen.
Allée couverte de la Roche-aux-Fées, Ille-et-Vilaine, France
 
Canal de Nantes à Brest vallées de l'Isac, l'Oust et Blavet PDF Imprimer Envoyer
Patrimoine - Histoire de Bretagne
Canal de Nantes à Brest - Le canal de Nantes à Brest est un canal français à petit gabarit qui relie les villes de Nantes et de Brest et emprunte les vallées de l'Isac, de l'Oust et du Blavet. La construction de ce canal a débuté sous Napoléon Ier. Aujourd'hui, sa longueur totale est de 360 km.
L'idée d'ouvrir une voie de navigation intérieure en Bretagne date du XVIe siècle.
 
L'épave de Ploumanach - la seule épave antique reconnue sur les côtes ponantaises PDF Imprimer Envoyer
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Patrimoine - Archéologie

Des fouilles archéologiques sous-marines effectuées par le Département des recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines (DRASSM)

Un amoncellement de barres et de disques plano-convexes en plomb portant des inscriptions latines a été découvert en 1983 dans l’archipel des Sept Iles en face de Ploumanac’h (Côtes d’Armor).

 
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